发动机冷却液沸点测定仪

发动机冷却液沸点测定仪

适用范围

发动机冷却剂沸点测量仪符合SH/T 0089《发动机冷却液沸点测定法》的设计要求，适用于稀释或浓缩发动机冷却剂沸点的测定。

结构与原理

该仪器采用新的固态调压器，并通过调整旋钮进行调整。电炉电压可在10-220 V范围内调节，以获得不同的加热功率，满足实验要求。仪器由支撑杆、夹子、沸点测试仪、加热器、温控装置等组成。该仪器具有结构紧凑、外形美观、操作方便、输出功率可调、电压表输出电压同步显示等特点。加热器采用球形结构，加热面积大，均匀，加热速度快。同一样本的比较试验可同时进行。

发动机冷却液沸点测定仪技术参数

输出功率连续可调；加热器采用玻璃丝编制球型结构，加热面积均匀，升温速度快，无明火。

电源电压：AC220V±20V  50Hz

加热功率：200W X 2=400W

加热电压：AC10～220V（连续可调）

扩展资料

防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。

防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地zui低气温10℃以上，以备天气突变。市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区zui低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。

防冻液并非越纯越好。首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。我们可以根据防冻液的型号来判断它的沸点。

防冻液不仅仅能防止发动机冻住，还具有防腐和除锈等功能。此外，防冻液也是有保质期的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高一些。