汽油实际胶质测定仪（三孔）

汽油实际胶质测定仪（三孔）

产品介绍

该仪器是按照GB/T 8019和ASTMD 381的要求设计和制造的，用于测定汽油、煤油和柴油蒸发时形成的胶体。

汽油实际胶质测定仪（三孔）功能特征

1.控制方式：嵌入式系统温度控制，大屏幕液晶显示。

2.控制和调节空气流量。

3.采用金属浴加热快速。

4.配备压力调节阀，可调节喷射压力。

5.仪器在计时结束时配备计时器和提示功能。

技术参数

1.电源：AC 220 V±10   50 Hz

2.加热功率：≤2000W

3.温度控制精度：≤±1℃

4.气流：600毫升/秒±90毫升/秒

5.试验孔数：3孔

6.工作温度：(160≤165)℃

7.外形尺寸：400×500×650(mm)

拓展资料

实际胶质是评定汽油安定性，判断汽油在发动机中生成胶质的倾向，判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。为什么会有实际胶质这个概念呢？因为我们国家的汽油不是清洁汽油，里面都有同样数值的烯烃，在常温下它会沉淀结胶，而结胶在高温下会碳化，形成积碳（当然积碳的形成原因并不是单一的。另外一种情况是：常温下的结胶会糊住喷油嘴，使雾化变差，不能充分燃烧而生成积碳）。当加入的汽油实际胶质过高时，会在油路尤其是进气阀上形成结胶，腐蚀油路。而不均匀的油路结胶（油管变细，喷油嘴堵塞导致雾化不良），导致燃烧室的供油量下降，破坏正常的空燃比（空燃比是发动机设计的时候的一个很重要的技术参数），这样就会造成火花塞点燃汽油之前汽油自燃对外做功（也就是爆震）。损伤发动机，影响使用寿命。